С целью улучшения условий выполнения работ экипажем по эвакуации и транспортировке грузов и выполнения спасательных работ по эвакуации и транспортировке людей вертолетами Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8МТВ и в связи с предъявлением авиационным лебедочным системам повышенных требований по грузоподъемности и длине грузового каната принято решение на разработку электрической лебедки погрузочной ЭЛП-350 для установки ее в состав системы лебедочной погрузочной СЛП-350.
Преимущества устанавливаемой системы СЛП-350.
1. При изменении места установки грузовой стрелы используются:
- существующие верхние фюзеляжные силовые узлы (с двумя силовыми фитингами), предназначенные для консольного крепления лебедок ЛПГ-150.
- Вновь организованный третий (нижний) силовой узел в районе стыка шпангоутов №5 – передней части фюзеляжа и №1- средней части фюзеляжа с грузовым полом кабины, устраняет консольное крепление и перераспределяет моменты и силы, принимаемые конструкцией вертолета и грузовой стрелой системы СЛГ-300.
- Вновь организованный и смонтированный крайний верхний силовой узел с укреплением шпангоута №1/5Н дает возможность более полного и равномерного распределения сил и моментов по шпангоуту при работе стрелой развернутой в рабочее положение на 900.
2. Увеличение грузоподъемности системы за счет установки дополнительно двух силовых опор и электролебедки ЭЛП-350 с большей грузоподъемностью расширяет возможности подъема до трех человек. При этом обеспечивается возможность лицу, производящему спасательные работы, подымать терпящих бедствие людей, если их состояние не позволяет самим подняться в подвесную систему.
3. Изменение места установки грузовой стрелы создает следующие преимущества по отношению с существующим (на Ми-8Мт м Ми-8МТВ) лебедкам, установленными в грузовой кабине вертолета:
- система не заполняет площадь грузовой кабины, что обеспечивает возможность установки ферм для медицинских носилок или сидений;
- позволяет увеличить габариты транспортируемого груза по высоте за счет более полного использования проема двери;
- уменьшение нагрузок на консоли верхних фитингов за счет перераспределения нагрузок по трем опорным точкам;
- организации замкнутого контура сил, тянущие усилия сосредоточенные на грузовом тросе передаются на грузовую стрелу в связи с креплением электролебедки непосредственно на платформе грузовой стрелы. Предлагаемая система крепления грузовой стрелы дает более полный перевод действующих моментов в действующие силы.
Скачать коммерческое предложение
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|